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重磅,又新建高铁站,郑州迎来大爆发!
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超级管理员于 2023/11/07 14:52:55 发布
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来源:郑州地产
作者:郑州地产
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最近,关于高铁,好消息不断。
先来看第一条,定了新建高铁站。
这是河南省自然资源厅发布的《新建铁路焦作至平顶山铁路项目用地预审与选址意见书公示》,这份文件牵动着每个人的心,毕竟关系到你家何时通上高铁。项目计划建设期限:2023年12月—2027年12月也就是说,这条铁路的建设时间是年底开始,耗时4年。焦作市沁阳市、博爱县、孟州市、济源市、洛阳市孟津区、瀍河回族区、洛龙区、洛阳市城乡一体化示范区、伊川县、汝阳县、平顶山汝州市、宝丰县、平顶山市城乡一体化示范区。新建铁路正线229.527km,设计速度350km/h;新建沁阳西、济源东、洛阳北、伊川西、汝阳东、汝州南6座车站,改建洛阳龙门站1座车站;配套建设4条联络线和1条动车走行线。这两条直接告诉你会经过的地方是哪些,并且规划了要新建沁阳西、济源东、洛阳北、伊川西、汝阳东、汝州南6座高铁站。而新建的这条铁路,也会与多条高铁有联系,比如郑万高铁、平漯周高铁等。恭喜这些地方的小伙伴,新建高铁站在未来4年的时间里会形成。未来出行更加方便,在全国都在打造市市通高铁的时刻,这些地方也将会加入。
除了这些地方外,还有一个比较王炸的消息,喏,就是这条:有记者从聊城市交通运输局了解到,济郑高铁山东段将于今年12月2日开通运营。这也就意味着,郑州的米字型高铁,将迎来关键的一笔。对于郑州来说,米字型高铁是提高郑州在全国影响力的关键一环,相当于大杀器之一。北京、郑州、合肥、武汉、长沙、西安、重庆、成都、贵阳、南宁。如果你仔细翻看这些城市的规划,郑州的米字型是最接近完成的一个。说白了,河南省内郑州的米字型已经完成了,而规划郑济也会在今年有个结果。一横:徐兰高铁(郑徐高铁、郑西高铁),郑州至西安段2010年2月建成开通,郑州至徐州段2016年9月10日开通运营。郑徐高铁的开通,标志着中国高铁运营里程突破2万公里。一竖:京广高铁,郑州至武汉段2012年9月28日通车,郑州至石家庄段2012年12月26日运营,京广高铁全线贯通。这两条高铁都是四纵四横铁路网中,重要的组成部分。一撇:郑渝高铁,万州北至重庆段、郑州东至襄阳东段、襄阳东至万州北段分别于2016年11月28日、2019年12月1日、2022年6月开通运营。是“八纵八横”高速铁路网中西部地区联系的通道。一点:郑太高铁中郑州至焦作段、焦作至太原段分别于2015年6月26日、2020年12月12日开通运营。是八纵八横高速铁路网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分。撇点:济郑高铁中其实濮郑段已经通车,而山东段正在建设中。如果郑济通车的话,那么郑州在米字型高铁这方面是榜上有名的,而且也是是河南实现市市通高铁的最后一环。作为米字型的中心,从郑州到西边的西安、南边的武汉、北边的石家庄、东边的徐州,都在“2小时高铁经济圈”内。对于郑州来说,最大的优势就是地处中部,不管去哪里,比如东北到华南,新疆西藏到东南沿海,这里都算是相对的地理中心。所以他也能成为京哈—京港澳、呼南、陆桥三个通道,也成是郑济、郑合、郑银高铁的交汇处,优势非常大。于是,我们看到了高铁3个小时的生活圈内,郑州达到全国比较大的城市的数量是第一的。国铁集团郑州局2023年春运期间累计发送旅客1608.1万人次,较2019年春运同期增加34.7万人。
高铁已经成为我们日常出行的一部分,除了给我们带来交通便利之外,还有其他的影响。这不,就拿去年通车的濮阳来说,在今年一周年的时候,成绩也是非常亮眼的:1、132万多人次的旅客流量,开行列车从初期的一天30趟次,增长到最高峰日44趟次;发送旅客从初期一天2700人次,增长到最高峰日1.48万人次。2、招商:走出去”招商926批次、“请进来”招商1870批次。3、人才引进:加大“招才引智”力度,把高铁线变成了“人才引流线”,共引进青年人才2万名,事业单位招聘引进各类人才3211名,引进博士后35人,完成率位居全省第一。对于郑州来说,市市通高铁之后,郑州的虹吸效应也会比较强。特别是郑州的都市圈发布,在成为第10个都市圈批复的城市后,你会发现未来都市圈内的城市交通更加的方便,1小时生活圈将会在整个河南越来越多。在城市分化越来越明显的情况下,你会发现,有些城市开通高铁后,会加速人口流出的速度,高铁会加速这种情况的发生。产业,对于咱们整个河南来说,也是一种无法言语的痛。所以,你会很清楚,你所在的城市到底产业是如何的?1、优先选择二手房,特别是次新品质二手房,千万不要去碰一些物业比较差、人车不分流等等的小区,未来是扛不住的。2、购买有性价比的学区,不管是新房还是二手房,对于学区来说,都是相对扛得住的。在这一轮房价周期中,已经得到了验证。

