作为郑州会展业的“明星”工程，郑州新国际会展中心在建设之初就备受关注。

郑州新国际会展中心“样板”展厅，预计今年上半年建成

现场可以看到，该项目一期一标段的8个展厅和1个登录厅正在同时施工。西侧的1至4号展厅已经开始安装玻璃幕墙，东侧5至8号展厅也将陆续封顶。

进展最快的是4号展厅，已经初见雏形。

项目相关负责人表示，目前4号展厅的装饰装修基层已完成80%，预计今年上半年可以建成，届时将成为对外展示的“样板”。

新国际会展中心一期一标段，主体已进入收尾阶段，周边配套将分批开建

郑州新国际会展中心的建设之所以备受关注，很大一部分原因，是其承载了郑州会展业发展的未来。

根据规划，新国际会展中心工程一期，共分为两个标段，计划总投资42亿元，占地面积约62.5万平方米，是现有国际会展中心的近3倍。

会展中心和高铁南站这两座标志性建筑定义了的城市轴线，确定周围区域的空间、交通和功能。两条轴线的交汇点上设有大型的绿地公园，形成此区域的空间中心。

会展中心坐落于城市空间南北轴线的尽端，而轴线体现了会展中心的对称布置，由南侧展厅环绕的商代遗址保护区被打造成为入口广场，与会展中心相融合，并且赋予了项目标志性的特色，这种围合及建筑以其近人尺度使会展中心就像一座城门呈现出广迎八方来客的姿态。

正在施工的是一期一标段，已开工面积约为17.8万平方米。

谈到工程的整体建设进度时，该项目相关负责人表示，目前，一标段主体结构已进入收尾阶段，钢结构完成50%，金属屋面工程完成35%，幕墙工程完成15%，能源中心基础结构施工完成，餐厅准备开始浇筑基础垫层，二标段或将不久后开工。

据了解，除了展厅建设，周边规划的配套商业、酒店、写字楼等设施，下一步也将分批次开工建设。

新国际会展中心为何选择“落户”郑州航空港区?

据了解，郑州新国际会展中心位于郑州东南30公里，是郑州航空港区中心位置。距新郑国际机场不到6公里，距郑州航空港站约2公里，周边有京港澳、商登等多条高速公路，附近还有地铁可通达。在市区乘坐城郊线到港区会展站，从B口出站向南步行约5分钟即可一睹新国际会展中心的面貌。

依托郑州这座国际综合交通枢纽城市，四通八达的米字型高铁网和空中丝绸之路，未来，郑州新国际会展中心将成为我国聚集和疏散最为便捷、高效的展馆之一。

延伸阅读

郑州新国际会展中心地处郑州航空港经济综合实验区，占据了城市环境中极其重要的位置，毗邻的郑州航空港站及新郑国际机场将会展中心与全国各地联系起来，为货物流通、商贸往来等提供极大便利。

郑州新国际会展中心总占地面积2450亩，总建筑面积共计100万平方米，一期建筑面积40万平方米，包含了16个展厅及1个登陆大厅，建成后将成为亚洲领先的现代化会展中心。

简洁、轻盈的波浪形屋面是建筑设计的主要目标，结合使用便利和节能因素，展厅、通廊的屋面与首层之间墙体均采用玻璃幕墙，实现自然采光和通风。设备间、后勤和储藏间等“服务盒”嵌入大型玻璃幕墙，在展厅内部两两相对，屋面和“服务盒”是整个会展中心建筑的基本构成元素。

通廊是交通流线，同时也是交流、休息之所。由于空间布局的差异，南北通廊迥然不同，沿南通廊为单排展厅，通廊另一侧向中庭的遗址公园敞开。北通廊两侧均有展厅，为了实现相似的效果，通廊与展厅间设有狭长的小型园林，为访客提供舒适的观展环境。

郑州新国际会展中心建成后，将以服务全国、辐射亚太地区为目标，发挥规模大、交通便捷、远离市中心等优势，以承接国内外大型经贸展会为主，与郑州国际会展中心的精品展、消费展和中原国际博览中心的展会孵化功能相区分，实现错位发展，解决郑州场馆面积不足的发展瓶颈，巩固郑州中部会展之都的地位，助力国际会展名城建设。

此外，郑州新国际会展中心将突出展览与非展览功能的有机整合，在承接大型展览的同时，发挥展馆多功能优势，承接高规格的国际会议、节庆活动和体育赛事活动。