飞机行李是旅客亲密的航空“伴侣”，

但总有一些行李因为意外与主人

“临时”分手：旅客临时取消了行程；

有的行李被临时拉下、

有的行李暂时无人认领···

2023年前2个月，郑州机场发送旅客372万人次，同比增长97%，日均处理的行李件数约为1.5万件（含出发与到达），特殊行李虽占很小比例，但郑州机场通过清单式服务和科技化手段，让它们在较短时间内与主人再度牵手。

3月7日，在郑州机场T2航站楼D值机岛，前来办理值机手续的旅客络绎不绝，对于有行李托运的旅客，值机人员就会打印出一张长约40厘米的行李条，熟练地栓在行李箱提手上，同时将一个白底黑字薄如纸的行李条粘在登机牌上，郑州机场旅客服务部运输业务室主管周伟峰介绍说，每个行李条里都有芯片，这就让行李变成了会说话的“智能人”。

今年前2个月，郑州机场累计处理的出发行李超过45万件，正是有了一张小小的带芯片的行李条，40多万件行李就尽在“掌”握中。

郑州机场旅客服务部副经理张晓阳介绍说，郑州机场行李退取系统（RFID）在全国机场中处于领先水平，当旅客的行李需要退回时，机场工作人员通过扫描行李提取条上二维码，就可以在终端上快速发起行李退运操作，在成堆行李中精准且快速查找到需要退运的行李；旅客也可在郑州机场微信公众号上，自行发起行李退运操作。据统计，今年前两个月，郑州机场共处理退取行李871件，单从数量看，与几十万件行李相比，只占很小比例，但及时把行李退给旅客，就是暖心服务、方便出行的体现。

郑州机场旅客服务部运输业务室行李查询岗位的乔慧婵介绍说，从今年前两个月的行李统计数据看，不正常行李件数共计970多件，平均每天16件左右，主要有五类行李需要工作人员一对一地进行差异化处理：

乔慧婵介绍说，对于这5类行李，将根据旅客的意愿有针对性处置：针对时间较短且愿意在机场等待的旅客，提供专属休息室；等待行李时间较长的，会通过电话联系旅客本人，按照旅客意愿交付行李；机场工作人员协助旅客代办托运手续或者提供临时的保管等服务。